奇瑞安全之夜硬核炸場(chǎng)

“安全不僅是技術(shù)活，更是良心活�！痹谄嫒鹌�車(chē)安全之夜的活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，董事長(zhǎng)尹同躍的這句話(huà)引發(fā)全場(chǎng)共鳴。作為奇瑞的核心價(jià)值觀，安全被視作不可逾越的“生命線(xiàn)”。








據(jù)尹同躍介紹，奇瑞的安全體系從三個(gè)維度構(gòu)建


設(shè)計(jì)前置：在IPD（集成產(chǎn)品開(kāi)發(fā)）流程中，奇瑞設(shè)置了多個(gè)“安全門(mén)”，確保任何安全隱患都無(wú)法“帶條件通過(guò)”。其安全標(biāo)準(zhǔn)不僅完全覆蓋工信部要求，更在多項(xiàng)指標(biāo)上超越國(guó)標(biāo)。
冗余保護(hù)：奇瑞通過(guò)“過(guò)頭驗(yàn)證”將潛在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化為多重保護(hù)。例如，電池管理系統(tǒng)采用10重安全設(shè)計(jì)，全維防護(hù)覆蓋碰撞、高溫、浸水等極端場(chǎng)景。尹同躍強(qiáng)調(diào)，這種看似“浪費(fèi)”的設(shè)計(jì)，實(shí)則是對(duì)用戶(hù)生命安全的極致負(fù)責(zé)。
極限測(cè)試：奇瑞每年在碰撞實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行超1500臺(tái)整車(chē)測(cè)試，覆蓋67種以上全球碰撞場(chǎng)景�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，“一車(chē)雙撞”極限測(cè)試、十年經(jīng)典老車(chē)碰撞復(fù)現(xiàn)等項(xiàng)目，直觀展現(xiàn)了車(chē)型的抗損能力。
奇瑞安全之夜的舉辦地——蕪湖碰撞安全試驗(yàn)室，堪稱(chēng)中國(guó)車(chē)企的“安全堡壘”。據(jù)奇瑞副總裁李學(xué)用介紹，該實(shí)驗(yàn)室自2000年成立安全實(shí)驗(yàn)中心起，累計(jì)投入超20億元，2010年建成時(shí)即為亞洲最大。占地3.2萬(wàn)平米的試驗(yàn)場(chǎng)內(nèi)，不僅能模擬全球所有國(guó)家的碰撞法規(guī)，還能通過(guò)AI算法預(yù)判事故場(chǎng)景，為車(chē)輛安全提供數(shù)據(jù)支撐。










“我們不是被動(dòng)應(yīng)對(duì)測(cè)試，而是主動(dòng)創(chuàng)造測(cè)試�！崩顚W(xué)用舉例稱(chēng)，風(fēng)云A9L的“鐵人三項(xiàng)”魔鬼測(cè)試、星紀(jì)元ES與風(fēng)云A9L的雙車(chē)對(duì)碰，均突破常規(guī)測(cè)試框架，直擊用戶(hù)痛點(diǎn)�；顒�(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，一輛2013年生產(chǎn)的奇瑞老車(chē)在碰撞后仍能保持乘員艙完整，令觀眾驚嘆“安全標(biāo)準(zhǔn)經(jīng)得起時(shí)間考驗(yàn)”。


奇瑞的安全技術(shù)不僅服務(wù)于國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，更在國(guó)際舞臺(tái)頻頻“出圈”。目前，奇瑞已在全球范圍內(nèi)斬獲41款五星安全認(rèn)證車(chē)型，成為中國(guó)品牌中獲得五星NCAP認(rèn)證最多的車(chē)企。尹同躍直言：“我們的目標(biāo)是讓五星安全成為全球?qū)χ袊?guó)車(chē)的認(rèn)知�！�
這一目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，離不開(kāi)奇瑞對(duì)“全維安全”的深度布局：


電池安全：鎖子甲電池結(jié)構(gòu)通過(guò)遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)的測(cè)試，碰撞2ms內(nèi)自動(dòng)斷高壓電，并實(shí)現(xiàn)7×24小時(shí)健康監(jiān)控。
智能安全：獵鷹輔助駕駛大模型結(jié)合億萬(wàn)級(jí)數(shù)字場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)智能感知與精準(zhǔn)控制。
健康安全：車(chē)內(nèi)采用“雙純凈”理念，零甲醛、零異味，甚至加入天然抑菌技術(shù)，24小時(shí)防菌率高達(dá)99%。
信息安全：量子通訊加密技術(shù)保障數(shù)據(jù)傳輸0破解率，構(gòu)建“隱形護(hù)盾”。
安全之夜不僅是技術(shù)展示，更是奇瑞對(duì)社會(huì)責(zé)任的踐行。活動(dòng)當(dāng)天，“奇瑞守護(hù)者安全俱樂(lè)部”正式啟航，首批AED設(shè)備隨車(chē)輪流動(dòng)，計(jì)劃在未來(lái)成為“流動(dòng)的生命燈塔”。尹同躍表示，奇瑞希望聯(lián)合用戶(hù)、安全從業(yè)者及公益組織，通過(guò)“安全駕訓(xùn)營(yíng)”“AED黃金四分鐘聯(lián)盟”等項(xiàng)目，將安全知識(shí)轉(zhuǎn)化為全民守護(hù)力。










“每一條生命都必須敬畏。”這句話(huà)貫穿了整個(gè)安全之夜。從碰撞實(shí)驗(yàn)室的硬核數(shù)據(jù)，到“守護(hù)者”智慧系統(tǒng)的軟性關(guān)懷，奇瑞正以技術(shù)為筆，書(shū)寫(xiě)中國(guó)車(chē)企對(duì)安全的承諾。