因銷(xiāo)量低迷：現(xiàn)代汽車(chē)再度暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)

5月21日消息，現(xiàn)代汽車(chē)蔚山第一工廠將于5月27日至30日暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)，這已經(jīng)是今年第三次暫停生產(chǎn)了。


該工廠主要生產(chǎn)IONIQ 5和KONA電動(dòng)版，而這次停產(chǎn)的原因主要是全球市場(chǎng)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的需求明顯下滑，尤其是歐洲、加拿大和美國(guó)等主要出口市場(chǎng)的需求減弱。


因銷(xiāo)量低迷：現(xiàn)代汽車(chē)再度暫停生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)


現(xiàn)代汽車(chē)表示，盡管在韓國(guó)停產(chǎn)，但面向歐美等地的出口業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)，以確保售后服務(wù)不受影響。


從數(shù)據(jù)來(lái)看，現(xiàn)代汽車(chē)2024年全年?duì)I收為175.23萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)7.7%，凈利潤(rùn)為13.23萬(wàn)億韓元，同比增長(zhǎng)7.8%。不過(guò)，2024年全球累計(jì)銷(xiāo)量為414.18萬(wàn)輛，同比下降了1.8%。


此外，今年4月，北京現(xiàn)代發(fā)布了“在中國(guó)，為中國(guó)，向全球”戰(zhàn)略，計(jì)劃未來(lái)四年每年至少推出2-3款新能源車(chē)，覆蓋純電、混動(dòng)、增程式技術(shù)路線，轎車(chē)、SUV、MPV全矩陣布局。


同時(shí)，北京現(xiàn)代還將打造為現(xiàn)代汽車(chē)全球出口基地，2024年出口5萬(wàn)輛，2025年目標(biāo)翻倍至10萬(wàn)輛。
專(zhuān)題報(bào)道：新能源