問(wèn)界產(chǎn)品總監(jiān)爆猛料：M8純電版有望與增程版同價(jià)

8月5日消息，問(wèn)界M8純電版將于本月上市，有不少用戶(hù)已經(jīng)迫不及待地想要知道最終售價(jià)如何。


昨日，M8產(chǎn)品經(jīng)理“灣區(qū)峰哥”爆出猛料：這兩天網(wǎng)友們都在熱烈討論問(wèn)界M8純電的價(jià)格會(huì)怎么定？很多用戶(hù)來(lái)跟我求證，我只能回答定價(jià)邏輯變了，我們絕對(duì)有誠(chéng)意。 


這句話(huà)就很有意思了，什么叫“定價(jià)邏輯變了”？


或許可以參考下問(wèn)界M9增程和純電的定價(jià)策略：那就是同配置車(chē)型，純電要比增程貴3萬(wàn)元。


而在M8純電版預(yù)售價(jià)此前已經(jīng)公布，分為Max+長(zhǎng)續(xù)航、Max+四驅(qū)和Ultra四驅(qū)三款，對(duì)應(yīng)售價(jià)37.8萬(wàn)、39.8萬(wàn)和44.8萬(wàn)元，起售價(jià)僅比增程入門(mén)版貴了1萬(wàn)元。


如今產(chǎn)品經(jīng)理直接表示“有誠(chéng)意”，那么很可能意味著要實(shí)現(xiàn)純電和增程同價(jià)！畢竟上市價(jià)格比預(yù)售便宜1萬(wàn)合情合理。


據(jù)悉，M8純電同樣基于華為途靈平臺(tái)打造，標(biāo)配超大智能前備箱、副駕舒云雙享座椅（可折疊）、·二排零重力座椅（僅六座版）、流媒體內(nèi)后視鏡，而Ultra版還提供百萬(wàn)像素投影大燈、智能電動(dòng)門(mén)、智能投影系統(tǒng)。


輔助駕駛硬件包括1個(gè)192線(xiàn)激光雷達(dá)、1個(gè)高精度固態(tài)激光雷達(dá)、5個(gè)4D毫米波雷達(dá)（含前向3分布式4D毫米波雷達(dá)矩陣）、11個(gè)高清攝像頭和12個(gè)超聲波雷達(dá)，交付即搭載華為乾崑ADS 4智能駕駛。


配備增強(qiáng)型前雙叉臂+后五連桿懸架、全系標(biāo)配閉式雙腔空懸+EDC連續(xù)可變阻尼減振器、全系首發(fā)搭載華為800V碳化硅高壓七合一電驅(qū)。


動(dòng)力信息未知，既然換了新電機(jī)，那么勢(shì)必會(huì)和增程版有所區(qū)分，標(biāo)配100度寧德時(shí)代大電池，后驅(qū)版能跑705km，而四驅(qū)版則為655km。
專(zhuān)題報(bào)道：自動(dòng)駕駛