小米汽車電池系統(tǒng)負(fù)責(zé)人談電芯倒置技術(shù)：極端惡劣情況下讓電池向下排氣

10月24日快科技消息，日前，在第二十三屆中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)上，小米汽車電池系統(tǒng)負(fù)責(zé)人姚定在談到CTB電池倒置技術(shù)時(shí)表示，這種設(shè)計(jì)可以在極端惡劣情況下讓電池向下排氣（釋放能量），從而最大程度保證乘員艙安全。




雷軍曾在小米SU7的技術(shù)發(fā)布會(huì)上詳細(xì)講解了電芯倒置設(shè)計(jì)，在碰撞或熱失控發(fā)生時(shí)，火焰或沖擊力會(huì)向下釋放，而非朝向車內(nèi)乘員，為救援爭(zhēng)取時(shí)間。為了解決電芯倒置后重力對(duì)電解液的影響，小米還與寧德時(shí)代專門研發(fā)了特殊電解液。


小米汽車還強(qiáng)調(diào)，小米CTB電池在防護(hù)方面擁有行業(yè)頂級(jí)的17層高壓絕緣防護(hù)，尤其是電芯兩側(cè)鋪設(shè)165片氣凝膠隔熱材料，最高可抵抗1000℃高溫。此外，還有全方位14層硬核物理防護(hù)，包括3層頂部支撐、3層側(cè)碰防護(hù)、8層底部防護(hù)結(jié)構(gòu)。


小米汽車電池系統(tǒng)負(fù)責(zé)人談電芯倒置技術(shù)：極端惡劣情況下讓電池向下排氣


此外，在之前的小米汽車答網(wǎng)友問中，小米汽車聲稱小米SU7 Ultra電池包底部使用的防彈涂層被廣泛應(yīng)用于軍事裝備和航空航天器件，例如裝甲車的防雷板、軍車鎧甲、防彈頭盔等，具有抗爆防彈效果。


在應(yīng)用這種材料后，小米SU7 Ultra的電池包底部較傳統(tǒng)電池包底部防護(hù)材料的耐撕裂性能提升10倍、耐穿刺性能提升13倍、耐刮擦性能提升10倍、附著力提升10倍，能夠顯著提高小米SU7 Ultra電池包的耐刮擦和耐穿刺性能。


為了直觀展示這種材料的效果，雷軍還專門發(fā)布了一個(gè)視頻，展示了一個(gè)趣味測(cè)試：將防彈涂層涂在西瓜上，從6樓高處扔下，西瓜并未摔破。
專題報(bào)道：汽車電池