福特CEO：中國汽車威脅是日系車“加強版” 產(chǎn)能能讓美國車企全倒閉

10月30日消息，據(jù)報道，福特CEO吉姆·法利在10月26日播出的《CBS Sunday Morning》訪談中，談到了中國汽車的話題。


法利表示，中國對美國汽車行業(yè)構(gòu)成的競爭與日本在20世紀(jì)80年代的情況非常相似，但程度要激烈得多，像加了興奮劑一樣。


法利補充道：“中國現(xiàn)有的工廠已經(jīng)足夠有產(chǎn)能，可以供應(yīng)整個北美市場，足以讓我們都倒閉，日本從來沒有這種情況，這對我們行業(yè)來說是一個完全不同級別的風(fēng)險。”


福特CEO：中國汽車威脅是日系車“加強版” 產(chǎn)能能讓美國車企全倒閉


據(jù)了解，1980年，日本是世界最大的汽車生產(chǎn)國。當(dāng)年，日本汽車制造商生產(chǎn)了超過1100萬輛汽車，豐田、日產(chǎn)和本田等公司擊敗了福特和通用汽車等主要美國汽車制造商。


這也導(dǎo)致了美日之間的貿(mào)易戰(zhàn)，里根政府于1981年對從日本進口的車輛實施了自愿出口限制。根據(jù)日本汽車制造商協(xié)會的數(shù)據(jù)，日本對美國的汽車出口從1980年的182萬輛下降到1981年的168萬輛。


據(jù)了解，法利長期以來一直認(rèn)識到中國在電動汽車市場中的領(lǐng)先地位。


今年6月，法利在節(jié)目上表示，中國在電動汽車方面取得的進步是“最令人震驚”的見聞。


法利稱，“中國人正在全球范圍內(nèi)完全主導(dǎo)電動汽車市場，并且在中國以外的地區(qū)越來越多。”


同時，他還指出，“美國消費者會想要購買像SU7這樣的中國電動汽車，因為它提供“高品質(zhì)”和“極佳的數(shù)字體驗”。


他還補充說，他個人駕駛中國電動汽車“是因為競爭”，“要打敗他們，你必須了解他們”。