福特汽車將停產(chǎn)F-150純電皮卡：預(yù)計損失超1300億元

12月16日，據(jù)報道，福特汽車周一表示，公司將停產(chǎn)旗艦F-150 Lightning純電動皮卡以及其他大型電動汽車，更加專注于利潤更高的混合動力及燃油車型，預(yù)計公司將承受約195億美元的損失（約合人民幣1373億元）。


這筆損失成為了企業(yè)史上規(guī)模最大的資產(chǎn)減值案例之一，也標志著美國汽車行業(yè)迄今最嚴重的一次清算：其電動汽車雄心短期內(nèi)難以實現(xiàn)。


據(jù)了解，自2023年以來，福特在電動汽車業(yè)務(wù)上已虧損130億美元，預(yù)計第四季度將因電動汽車業(yè)務(wù)損失195億美元。


福特汽車將停產(chǎn)F-150純電皮卡：預(yù)計損失超1300億元


福特汽車表示，后續(xù)將強化燃油車產(chǎn)品線，同時轉(zhuǎn)向混合動力以及所謂的“增程式”電動汽車。由于需求低于預(yù)期、成本高企以及監(jiān)管環(huán)境變化，部分大型電動汽車車型的商業(yè)可行性已經(jīng)“被削弱”。


福特的目標是從虧損資產(chǎn)中抽身，并將原定用于電動汽車的資金重新配置到盈利能力更強的車型上。


據(jù)了解，福特F-150 Lightning純電皮卡于2021年發(fā)布，當(dāng)時公布的起售價僅為4萬元，但起量產(chǎn)后實際售價遠高于當(dāng)初的宣發(fā)價格，2025款車型起售價已達5.5萬美元。


福特F-150 Lightning車身遍布多種電源插座，能為戶外工作者、野外露營、派對上各類電器供電，甚至停電期間還能為房屋供電。


但F-150 Lightning在后續(xù)交付中，其被指可靠性存在問題，拖拽狀態(tài)下車輛續(xù)航里程大幅縮水，銷量也不盡如人意。


此外，盡管2025款F-150 Lightning售價已高于當(dāng)初的宣發(fā)價，但福特每賣出一輛仍會虧損。福特此前寄望的生產(chǎn)成本下降目標也未能實現(xiàn)，進一步加劇了虧損壓力。


同時，美國政府還取消了7500美元的電動車稅收抵免政策（美國的新能源汽車補貼政策），并放寬新車的污染排放量標準。


多重因素影響下，福特決定停產(chǎn)純電版F-150 Lightning，轉(zhuǎn)而研發(fā)增程式版本。并且，福特此后在純電領(lǐng)域的規(guī)劃將趨向小型化，其電動車戰(zhàn)略核心將聚焦于更小巧、更實惠的車型