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向C63看齊國(guó)產(chǎn)奔馳C200改裝C63套件

js459.com 來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類(lèi)別：汽車(chē)改裝技術(shù) 時(shí)間：2014-01-15

　　全新一代奔馳C63以其硬朗帥氣的外觀和超強(qiáng)的性能贏得了眾多追捧者，它來(lái)勢(shì)之兇猛甚至有全面趕超寶馬M3，成為年輕人心中最強(qiáng)性能車(chē)的勢(shì)頭。眾多奔馳C級(jí)車(chē)主也都把C63當(dāng)成頂禮膜拜的對(duì)象。下面就為大家介紹一款奔馳C200變身C63的改裝實(shí)例。

　　擁有一輛C63應(yīng)該是所有C級(jí)車(chē)主的夢(mèng)想，但是它高昂的價(jià)格卻是絕大多數(shù)人所無(wú)法接受的，不過(guò)不必難過(guò)，我們可以通過(guò)改裝讓自己的C200變成C63的模樣，盡管動(dòng)力相差甚遠(yuǎn)，但至少看起來(lái)可以和原廠C63一樣威猛。

　　眼前這兩C200采用了奔馳原廠C63的前后保險(xiǎn)杠以及側(cè)裙套件，簡(jiǎn)單的換裝之后，原本外觀柔和的C200頓時(shí)變得兇猛了不少。原廠配件的做工以及與車(chē)體的配合度果然要明顯強(qiáng)過(guò)普通改裝件，保險(xiǎn)杠安裝后與車(chē)體可謂嚴(yán)絲合縫，和原裝C63沒(méi)什么區(qū)別。

　　19寸的HRE輪轂造型相當(dāng)硬朗而且充滿(mǎn)了張力，與新C級(jí)的外觀設(shè)計(jì)配合度很高。與之搭配的235/35R19 DZ101運(yùn)動(dòng)輪胎可以提供遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越原車(chē)的抓地力，無(wú)論高速行駛還是高速過(guò)彎的穩(wěn)定性都有了大幅提升。

　　透過(guò)輪轂我們可以看到同樣來(lái)自奔馳原廠的AMG剎車(chē)套件，六活塞卡鉗搭配355mm輕量化分體打孔透氣剎車(chē)盤(pán)，這套剎車(chē)系統(tǒng)本來(lái)是用來(lái)馴服C63那野蠻動(dòng)力的，如今用在C200身上效果自然不用懷疑了。

　　避震方面采用了來(lái)自避震大牌KW出品的street comfort街道專(zhuān)用避震，顧名思義，這套避震主要是為了街道行走而設(shè)計(jì)，在提升操控性能并降低車(chē)身的同時(shí)盡可能的保留了舒適性。實(shí)際上它比原車(chē)避震的舒適性更好。

　　動(dòng)力方面沒(méi)有任何改動(dòng)，只是為了讓排氣聲音變得更加悅耳而換用了原廠C63的排氣尾段，雖然由于發(fā)動(dòng)機(jī)不同，同樣的尾段也不能發(fā)出完全相同的聲音，但是相比C200原裝的排氣系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，排氣聲浪還是有了不小的改觀，風(fēng)格上也更加貼近C63的感覺(jué)。

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