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桑塔納2000怠速不穩(wěn)的檢修

js459.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：apsaps 類別：品牌汽車維修時(shí)間：2007-01-26

    一輛桑塔納2000型轎車，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，經(jīng)分析故障發(fā)生在電控部分。
    (1)桑塔納2000型轎車發(fā)動(dòng)機(jī)的電控燃油噴射系統(tǒng)，是上海大眾汽車有限公司與德國(guó)Bosch(博世)公司于1994年4月合作開發(fā)，并于1995年11月通過了德國(guó)大眾公司苛刻的驗(yàn)收，其型式為D型集中控制式，稱為Motronic(莫特朗尼克)系統(tǒng)，全稱是閉路電子控制多點(diǎn)燃油噴射，由電子控制單元、6個(gè)傳感器及執(zhí)行元件組成。
    控制單元安裝在副駕駛員儀表板下，硬件編號(hào)是M154P，使用55針插座與線束連接。傳感器分為：點(diǎn)火燃燒前3個(gè)，即進(jìn)氣壓力傳感器、進(jìn)氣溫度傳感器和節(jié)氣門位置傳感器；點(diǎn)火燃燒后3個(gè)，即冷卻液溫度傳感器、爆震傳感器和氧傳感器。這6個(gè)傳感器組成一個(gè)閉環(huán)系統(tǒng)，將燃燒前后所采集的信息，反饋到控制單元，經(jīng)與存儲(chǔ)數(shù)據(jù)進(jìn)行比較、分析和計(jì)算后，將指令傳給執(zhí)行元件。
    執(zhí)行元件有：油泵繼電器、噴油嘴、點(diǎn)火線圈和怠速穩(wěn)定閥。此外，控制單元還能收到空調(diào)啟用預(yù)備信號(hào)和空調(diào)壓縮機(jī)工作信號(hào)，同時(shí)具有一條自診斷用的數(shù)據(jù)流雙向傳遞信號(hào)線。
    (2)該系統(tǒng)具有以下特點(diǎn)：
    ①由于采用爆震傳感器，故使用93號(hào)以下汽油，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)發(fā)生爆震現(xiàn)象，但會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)功力性能。
    ②采用耐鉛氧傳感器，無鉛、含鉛汽油均可使用。
    ③裝用對(duì)燃油質(zhì)量敏感性小的噴油嘴，當(dāng)使用不清潔汽油時(shí)，其堵塞程度比一般噴油嘴要低。
    ④故障自診斷必須使用大眾公司專用故障閱讀器，與儀器連接的檢測(cè)插座位于變速桿前面，可使用儀器進(jìn)行故障碼的閱讀與清除、當(dāng)前測(cè)量數(shù)據(jù)組的讀取及執(zhí)行元件的診斷和基本設(shè)定。
    (3)關(guān)于怠速不穩(wěn)故障，常見原因有：
    ①各噴油嘴噴油量不一致。
    ②怠速穩(wěn)定閥有積炭。
    ③火花塞超過使用期限，點(diǎn)火能量降低。
    ④各氣缸壓力不一致。
    ⑤電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障，例如冷卻液溫度傳感器、氧傳感器失效等。
    前4種故障的檢修方法與同其他電噴車型相同；對(duì)電控系統(tǒng)的檢修，只能使用故障閱讀器，然后再用萬用表對(duì)傳感器、執(zhí)行元件和線路進(jìn)行測(cè)量。

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