雨天行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、線(xiàn)路、底盤(pán)易受傷

　　記者走訪4S店了解送修情況：雨天行車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、線(xiàn)路、底盤(pán)易受傷

　　一輛30多萬(wàn)元的商務(wù)車(chē)，更換發(fā)動(dòng)機(jī)花了10萬(wàn)元

　　專(zhuān)家提醒：深水中熄火不要再次打火

　　近日來(lái)，強(qiáng)勢(shì)降臨的幾場(chǎng)大雨確實(shí)讓人們?cè)趷灍嶂袝晨斓伢w驗(yàn)到了涼爽的快意。但路面的積水也讓不少有車(chē)一族吃盡了苦頭。大雨中行車(chē)，應(yīng)該注意哪些問(wèn)題，才能減少心理和經(jīng)濟(jì)的負(fù)擔(dān)呢？我們一起來(lái)了解一下。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)如何毀于水？

　　一般情況下，當(dāng)汽車(chē)行駛于不明深度的水中時(shí)，如果熄火了，尤其水位已經(jīng)達(dá)到車(chē)輪的高度，這時(shí)，就不要再次打火了。很多車(chē)輛進(jìn)氣口的高度和車(chē)輪的高度差不多，此時(shí)打火，因?yàn)樗�不可壓縮，更不能燃燒，一旦水進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)缸體后果可想而知，輕者連桿彎曲，重者發(fā)動(dòng)機(jī)幾近報(bào)廢，代價(jià)可想而知。

　　專(zhuān)家支招：

　　此時(shí)拖車(chē)簡(jiǎn)便且安全

　　在采訪中，記者了解到，有部分車(chē)主不知道水中熄火后不應(yīng)該再次打火，有些車(chē)主即使知道水中熄火后打火的危害，但是出于僥幸心理還是做出了危險(xiǎn)動(dòng)作。等到打了一次甚至兩次打不著的時(shí)候，心里才一會(huì)兒涼一會(huì)兒熱，意識(shí)到問(wèn)題的嚴(yán)重性。這時(shí)，最保險(xiǎn)的做法就是打4S店的救援電話(huà)，拒絕僥幸心理，否則只能僥幸住自己。這次記者了解到的涉水車(chē)中，就有一輛價(jià)值30多萬(wàn)元的商務(wù)轎車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)報(bào)廢，更換發(fā)動(dòng)機(jī)所有費(fèi)用大概在10萬(wàn)元左右。還有一輛進(jìn)口轎車(chē)，發(fā)動(dòng)車(chē)大修費(fèi)用在2萬(wàn)元以上。

　　線(xiàn)路比你想像的更易“引水上身”

　　說(shuō)起車(chē)?yán)锏碾娮悠骷�，大家�?huì)很熟悉，諸如CD、收音機(jī)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、音箱之類(lèi)，它們?cè)谲?chē)?yán)锏奈恢眠�算比較高，汽車(chē)能從水中通過(guò)的情況下，它們一般都安然無(wú)恙。但是連接這些電子器件的線(xiàn)路，其位置就有很多人不清楚了。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，我們坐在車(chē)?yán)�，在我們的腳下，布了很多的線(xiàn)路，如果車(chē)箱里進(jìn)水，就容易給這些線(xiàn)路帶來(lái)麻煩。所以，當(dāng)?shù)妆P(pán)浸在水中時(shí)間比較長(zhǎng)，且不幸車(chē)箱密閉性不夠好，從諸如門(mén)縫的位置進(jìn)水到車(chē)箱的話(huà)，就會(huì)對(duì)地毯下的線(xiàn)路構(gòu)成威脅。

　　專(zhuān)家支招：汽車(chē)遇水之后，要盡量晾曬

　　在4S店的維修車(chē)間，記者看到了涉水后拆掉座椅、揭開(kāi)地毯露出的線(xiàn)路，它們與底盤(pán)也就是一層鋼架之隔。當(dāng)時(shí)想，這車(chē)還能開(kāi)嗎？真慘！除了線(xiàn)路之外，還有一些集成塊，它們或控制整車(chē)，或控制氣囊，作用相當(dāng)大。維修人員告訴記者，因?yàn)檫@些線(xiàn)路的存在和它們的位置比較低，所以，涉水之后，一定要充分晾曬車(chē)箱，同時(shí)通風(fēng)，否則線(xiàn)路進(jìn)水就麻煩了。曾經(jīng)看到過(guò)一篇貼子，寫(xiě)大雨過(guò)后，一輛車(chē)在正常行駛途中副駕駛位的氣囊突然彈開(kāi)了。車(chē)主意識(shí)到可能是因?yàn)橛晁畮��?lái)的后果，只是搞不清楚氣囊的位置沒(méi)有進(jìn)水，氣囊為什么會(huì)彈出。當(dāng)時(shí)，我也是百思不得其解，現(xiàn)在終于找到了答案。

　　底盤(pán)容易受“外傷”

　　上個(gè)周五，一大早就來(lái)了場(chǎng)大雨。上午十點(diǎn)鐘左右，記者在北二環(huán)國(guó)際汽車(chē)園區(qū)門(mén)口，在幾百米的距離之內(nèi)，便看到三輛車(chē)“騎”在主路與輔路的綠化帶上。其中一輛城市越野車(chē)前兩個(gè)車(chē)輪完全駛過(guò)綠化帶，后兩輪則在綠化帶的另一邊。另外兩輛轎車(chē)都是右邊兩個(gè)車(chē)輪在綠化帶上，左邊兩車(chē)輪在主路上。很明顯，這種情況之下，最受傷的就是汽車(chē)底盤(pán)了。

　　專(zhuān)家支招：通過(guò)深水，謹(jǐn)防“暗器”

　　有句話(huà)不是這樣說(shuō)的嘛，等水退去之后，才知道誰(shuí)在裸泳。等水退了之后，看見(jiàn)幾輛騎在綠化帶上的車(chē)，開(kāi)始還真沒(méi)想明白是怎么回事。后來(lái)，才恍然大悟，水深沒(méi)過(guò)了綠化帶，司機(jī)看不到水里的“暗器”啊。想從主路出去，車(chē)主可以想想平時(shí)大概參照物的位置，如樹(shù)木和汽車(chē)園區(qū)里建筑物的相對(duì)位置。判斷好的路徑最好下車(chē)趟一下，看看是不是馬路牙子。而且車(chē)速一定要慢，遇到障礙物出可以及時(shí)停下來(lái)，不至于開(kāi)上去。“暗器”除了綠化帶還有失去井蓋(Guy)的落水井。通過(guò)之前，先看看有沒(méi)有漩渦，平靜的水面相對(duì)較安全。