js459.com 來源:暢易汽車維修 作者:俠名 類別:維修案例 時間:2015年12月22
一輛行駛里程約18萬km,配置8V發(fā)動機和A14型自動變速器的雪鐵龍愛麗舍車轎車。用戶反映:該車在冷車狀態(tài)下自動變速器從低速檔切換到高速檔時有明顯的換檔沖擊,而且換檔時容易出現掉檔問題,儀表板的自動變速器故障燈閃爍。此時關閉發(fā)動機并重新起動車輛,故障會暫時消失。 接車后:使用診斷儀對發(fā)動機系統(tǒng)和自動變速器系統(tǒng)進行自診斷,發(fā)動機系統(tǒng)沒有故障信息,自動變速器系統(tǒng)有關于壓力調節(jié)的故障信息。在怠速工況下檢查自動變速器油,油量正常,但油質很臟。更換自動變速器油,試車,故障依舊。在點火開關關閉、打開、發(fā)動機怠速三種情況下測量自動變速器控制單元的端子電壓,包括供電、搭鐵、多功能開關、油壓傳感器、輸入轉速傳感器、輸出轉速傳感器、油溫傳感器、變矩器鎖止電磁閥、主油壓調節(jié)電磁閥、流量調節(jié)電磁閥等端子電壓,然后將測量值與標準值進行對比,都符合要求,由此說明自動變速器控制單元及其線路是正常的。 連接診斷儀進行路試,讀取數據流,發(fā)現自動變速器傳動比從1檔到2檔時有明顯的沖擊,2檔到3檔時會出現掉檔,主油壓突然從400kPa變?yōu)?200kPa,同時自動變速器故障燈閃爍。初步判定故障與液力控制盒內的主油壓調節(jié)電磁閥有關。更換該電磁閥,進行路試,掉檔現象消失,但有時還會出現挽檔沖擊故障。此時讀取自動變速器系統(tǒng)的故障信息,沒有任何故障信息。繼續(xù)更換變矩器鎖止電磁閥,進行路試,換檔沖擊現象消失,至此故障徹底排除。 該故障是主油壓調節(jié)電磁閥和變矩器鎖止電磁閥卡滯造成的,主油壓不穩(wěn)定及鎖止離合器間歇動作,就會產生掉檔和換檔沖擊現象。
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