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寶馬730Li轎車低速行駛時換擋生硬
js459.com
來源:
互聯網
作者:
俠名
類別:
汽車構造維修
時間:
2016年04月07
一輛行駛里程超21萬km,車型為E65,搭載N54
發(fā)動機
的2009年
寶馬
730Li轎車。用戶反映:該車低速行駛時換擋生硬。
檢查分析:維修人員試車發(fā)現,該車在1擋升2擋和3擋降2擋時,均存在不同程度的換擋沖擊。檢測變速器控制單元,無故障碼。查看離合器調校值數據,發(fā)現離合器C的油壓加注時間為52 ms,過長。這說明該離合器的油缸存在泄©,這樣一來,在離合器的緩沖期油缸內就無法建立油壓,使緩沖作用消失,顯然這與故障現象直接相關。
故障排除:解體變速器后,分解離合器C的油缸,更換
活塞
密封圈。裝回變速器后試車,離合器C的注油時間變?yōu)? ms,故障現象消失。
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:( 關鍵字:
寶馬730Li轎車低速行駛時換擋生硬汽車構造維修寶馬730Li
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