車事千斤頂 分享修車不挨刀的經(jīng)驗(yàn)
互聯(lián)網(wǎng) 俠名 修車常識(shí) 2012-07-06
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有了車您就免不了要和修理廠打交道，然而維修行業(yè)的服務(wù)水平和道德素質(zhì)參差不齊，弄不好就會(huì)被無德的商家忽悠了。如何能做到修車不挨刀呢？網(wǎng)上總結(jié)了不少的應(yīng)對(duì)方法，今天的《車事千斤頂》我們就來一起聊一聊修車不挨刀的經(jīng)驗(yàn)。 梁洪：聽眾朋友周末好，歡迎來到北京交通廣播《汽車天下》，歡迎來到帶給你智慧、點(diǎn)亮你人生的《車事千斤頂》，我是梁洪。 王延?xùn)|：大家好，我是正在被點(diǎn)亮的阿東。 COCO：大家好，我是燃燒自己照亮別人的COCO。 林賀：我是看亮的林賀，歡迎大家走進(jìn)我們周末的《車事千斤頂》。 梁洪：我們四位又到齊了。今天在《車事千斤頂》當(dāng)中和大家來頂一頂一個(gè)老話題，但是話題雖老，常講常新。每次我們都會(huì)和大家有不同的角度來探討類似相關(guān)的問題。今天還是和大家來說說修車的那點(diǎn)兒事。我們?cè)凇盾囀虑Ы镯敗樊?dāng)中曾經(jīng)和大家聊過修車的方方面面的話題。今天我們集中其中的一點(diǎn)，就是怎么樣跟4S店包括跟一些維修點(diǎn)去打交道，打交道的一個(gè)最根本的目的就是盡可能的保護(hù)我們自己的權(quán)益，盡可能的少花錢、多辦事，這是我們今天節(jié)目的主題。鑒于今天在直播間有一個(gè)人的身份比較敏感，所以我們不到迫不得已關(guān)鍵時(shí)刻，我們不讓他發(fā)言，因?yàn)樗赖准?xì)實(shí)在是太多了，說呢不合適，不說吧也不合適。所以，我們先在節(jié)目的一開始問問他，你對(duì)目前北京的這些4S店、維修網(wǎng)點(diǎn)，你的那些哥們兒們都挺好的，身體都挺好的。 林賀：當(dāng)然了。 梁洪：家里都挺好的。 林賀：北京現(xiàn)在大大小小一共有將近400多家4S店，這些店服務(wù)的車大到幾百萬的好車或者是豪車，小到一些普通的家庭用車，可以說每天很不容易，早上8點(diǎn)鐘上班，晚上可能一直會(huì)拉晚。 COCO：果然是娘家人。 林賀：對(duì)各位4S店的師傅們或者值班的一些師傅們表示感謝。包括很多時(shí)候確實(shí)也受氣，有的時(shí)候脾氣也不好，所以今天在節(jié)目當(dāng)中，我會(huì)盡量的幫大家伙說話。 梁洪：我們前期在我們的合作伙伴新浪網(wǎng)上進(jìn)行了一個(gè)網(wǎng)絡(luò)征集，眾多的網(wǎng)友們總結(jié)了如何和修理廠打交道，一共是12招。我看了一下，覺得這12招里有一些方法確實(shí)值得向我們的消費(fèi)者、車友來推薦。咱們就一招一招的來說說，結(jié)合我們自身的體會(huì)，結(jié)合我們自己平常修車的這些經(jīng)驗(yàn)。比如說它的第一個(gè)方法和第二個(gè)方法就很有道理，叫知己知彼，還有就是遠(yuǎn)交近攻。咱們先來說說知己知彼，這一點(diǎn)非常重要，以前也很多次在節(jié)目當(dāng)中談到，咱們現(xiàn)在很多有車一族，可能對(duì)車的了解太少了，就知道前進(jìn)是哪檔，后退是哪檔，基本上對(duì)車的知識(shí)了解的太少太少，就導(dǎo)致于多大點(diǎn)事也跑到4S店去問，也跑到4S店去修。4S店剛才林賀代表娘家人也說了，人家不容易，人家辛苦，人家這個(gè)，人家那個(gè)，可能由于知識(shí)上雙方嚴(yán)重的不平衡導(dǎo)致出一些小的問題。第一招先讓COCO來說，COCO當(dāng)然也有很豐富的汽車知識(shí)，沒說你沒有。 COCO：我的汽車知識(shí)還真是因?yàn)橛幸淮稳?S店，雙閃按下去之后，后邊沒反應(yīng)，就不閃。結(jié)果我去4S店，4S店非說你這個(gè)沒事，你看我一按，他一按就好了，等我又開走了，又不閃了，給我恨的。最后我就自己上網(wǎng)查，網(wǎng)友都說你這個(gè)就是接觸不良，最后我到了4S店，最后還真是聲色俱厲，我說這就是有問題怎樣怎樣，最后給我弄進(jìn)去修去了。修完之后好了，說給您換了一個(gè)燈泡，燈泡接觸不良。反正最后我也沒再深究，到底是面板有問題，還是到底是哪兒有問題，反正最后好了，好了也就好了吧。 梁洪：你的意思是讓我們的消費(fèi)者和有車一族了解一些基本知識(shí)是有難度的，對(duì)于4S店來講，第一，他應(yīng)該認(rèn)真負(fù)責(zé)。第二，他應(yīng)該有很好的解釋。 COCO：對(duì)，你給我一個(gè)讓我都能覺得聽著還挺靠譜的話，我就認(rèn)可了，哦，原來是這么回事，還覺得挺專業(yè)，人家還真給我檢查，真給我拖進(jìn)去看了看怎樣。但是我現(xiàn)在特?zé)┑氖悄欠N，還沒怎么著，我剛一張嘴他就想把我堵回去。 梁洪：就是沒事，沒事，經(jīng)典的說法就是這個(gè)車都這樣。 COCO：對(duì)，這個(gè)問題特普遍，這沒事，要不然您再出去再開幾圈試試。我一聽這個(gè)就氣不打一處來。 梁洪：我們總結(jié)第一招所謂的知己知彼，一方面我們的司機(jī)要對(duì)你開的這輛車有所了解或者是基本的了解。另外，要提醒大家最好還是貨比三家，你要去修車之前，大概其也看看，比如說一汽大眾北京這么多家4S店，你也稍微了解了解，比如哪一家開的年頭時(shí)間最長(zhǎng)了，里邊有哪些老師傅，有一些口碑比較好的，大家可以上網(wǎng)去看一看、了解了解，再去選定一個(gè)。也兩眼一抹黑，或者有一些人有這種慣性思維，說我這個(gè)車是在這家店買的，我就在這家店保養(yǎng)，這可未必。 COCO：像知己知彼，知彼還有一項(xiàng)，您最起碼接收返回給你信息的時(shí)候，咱也自己動(dòng)動(dòng)腦子，就算不懂，但是有的話一聽就特別不靠譜，我反正親見身邊有朋友被特別不靠譜的話就打發(fā)回去了。我說天吶，您今天沒長(zhǎng)嘴？嘴巴落家里了。 梁洪：你覺沒覺得今天這個(gè)節(jié)目是咱倆的雙口相聲，這倆人，林賀不說話咱們可以理解，一會(huì)兒他在關(guān)鍵的時(shí)刻一定會(huì)說話。 COCO：旁邊還有一個(gè)不倒翁彌勒陀佛狀的。 梁洪：阿東你是什么意思，你對(duì)知己知彼有意見？ 王延?xùn)|：其實(shí)沒有意見。 梁洪：什么叫其實(shí)沒有意見？ 林賀：他都聽傻了。 王延?xùn)|：我對(duì)修理廠其實(shí)也有一定的感情。因?yàn)橐郧耙苍谛蘩韽S呆過。 梁洪：對(duì)，他為什么不說話？因?yàn)樗郧伴_過修理廠，他以前是賣車的。 COCO：這是半個(gè)娘家人。 梁洪：為什么后來沒開成呢？ 王延?xùn)|：后來被人給關(guān)了是嗎？ 梁洪：被取締了。 王延?xùn)|：其實(shí)像剛才COCO所說的知己知彼，其實(shí)我自個(gè)兒也有一個(gè)認(rèn)識(shí)。因?yàn)槲乙郧耙苍谛蘩韽S蹲過點(diǎn)，老往那兒跑，修理廠的修理師傅確實(shí)挺辛苦的。他們有時(shí)確實(shí)在蒙人的時(shí)候真蒙人。有一次我的小派去某個(gè)修理廠檢查去，我的意思是做保養(yǎng)，帶了110塊錢，做保養(yǎng)是106，我?guī)е?10就去了。 梁洪：真行。 王延?xùn)|：到里邊檢查，告訴我轉(zhuǎn)向機(jī)壞了，我拿106也修不了。怎么辦？ 梁洪：你沒帶信用卡？對(duì)，他從來不刷卡。 王延?xùn)|：主要是卡里沒錢。我就跟他們說先別修了，我先開著，下回我再來弄。等過了有5000多公里、10000多公里又想起這個(gè)事來了，我又去了另外一個(gè)修理廠，我說我的轉(zhuǎn)向機(jī)又跑了10000公里，給我看看。他說你的轉(zhuǎn)向機(jī)沒事，換了一家人家說沒事，我說真沒事？你可別蒙我。我說我自己看看，他拿著手電筒給我照，說油泥擦下去就行了，真的沒事。像她所說的知己知彼，不行再換一家，讓別人再給你看一遍。 梁洪：我們?cè)谏习霑r(shí)段對(duì)這第一招，請(qǐng)業(yè)內(nèi)人士林賀老師來做一個(gè)總結(jié)，您對(duì)知己知彼有意見嗎？ COCO：林老的手都抖半天了。 林賀：首先我沒意見。但是三位大俠剛才說的事發(fā)沒發(fā)生過？的確發(fā)生過，有沒有？有�，F(xiàn)在存不存在？依然還存在。但是這里邊涉及兩個(gè)問題，一個(gè)是我們這個(gè)修理工，包括服務(wù)熱線有一個(gè)口號(hào)，我們不光給您修車，還修理心情。有些人是火冒三丈去4S店，有的人是急忙火急忙燎去的，有的人是慢慢騰騰去的。針對(duì)不同的人群，作為修理師傅、接待人員，你在態(tài)度上首先得接受這個(gè)人，你才能去給這個(gè)人修車�，F(xiàn)在很多4S店光修車了，根本照顧不到人，那作為消費(fèi)者，我掏錢去你那兒消費(fèi)，我還不爽，那當(dāng)然我可能心里有一些想法，下回不在你這里修了。所以，我們懇請(qǐng)很多4S店的人員，大家在修車的同時(shí)更應(yīng)該關(guān)注這個(gè)人，對(duì)男人、對(duì)女人、對(duì)老人、對(duì)孩子可能都會(huì)有不同的關(guān)心，這也是您企業(yè)文化的一個(gè)建立。 第二，就像阿東剛才說的，很多人去了以后，哎呀，天吶，修車簡(jiǎn)直是一個(gè)比登天還難的事，人家說什么是什么。但是作為維修人員、工作人員，這是你份內(nèi)的事，你應(yīng)該解釋很到位，您得解釋在點(diǎn)上。您不能胡噴，就像剛才轉(zhuǎn)向機(jī)那個(gè)，明明沒壞非要讓人換，工時(shí)費(fèi)又勒人300多。但是反過頭來提醒消費(fèi)者，您最好給自己的車，包括在《車事千斤頂》當(dāng)中多次提到過，建立一個(gè)檔案，比如說幾萬公里什么大概其快壞了，按照這個(gè)習(xí)慣，按照這個(gè)流程，那咱就換，無所謂，早換也是它，晚?yè)Q也是它。但不能剛開5000公里，“師傅，您的胎跑偏了，換胎吧。”你讓人換胎，絕對(duì)不可能，肯定本身是車輛存在技術(shù)故障，你沒有解決，你讓人家換胎。再換一個(gè)胎，又5000公里啃胎了，怎么辦？ 王延?xùn)|：“師傅，接著換胎吧”。 林賀：這就是兩點(diǎn)對(duì)大家和對(duì)4S店的一個(gè)提醒。 梁洪：因此我們?yōu)槭裁窗阎褐朔旁诘谝粭l提醒各位聽眾，就是因?yàn)檎f得非常有道理。要想讓車保持非常好的運(yùn)行狀態(tài)，每天都心情愉快，車主也要對(duì)您的車愛惜，要懂得一些最基本的修車的知識(shí)。作為4S店來講，我們的消費(fèi)者有任何問題，您都應(yīng)該客客氣氣的，盡可能用通俗易懂的語言負(fù)責(zé)任的解釋清楚。所以，知己知彼是我們推薦給大家的第一招。 王延?xùn)|：我還想補(bǔ)充一點(diǎn)，像剛才林賀說的修理心情，消費(fèi)者也有一定的責(zé)任，因?yàn)樗I車的時(shí)候，高高興興地把車提回去了，沒開兩天有問題，壞了，但這并不是說售后服務(wù)人員的問題，是因?yàn)槟阕詡�(gè)兒心情的問題，你可能買一個(gè)東西，是一個(gè)大件，覺得不應(yīng)該壞，你的火不應(yīng)該發(fā)在售后服務(wù)人員身上。 梁洪：發(fā)在誰身上？ 王延?xùn)|：發(fā)在賣你車人的身上。 梁洪：找那個(gè)銷售人員。 王延?xùn)|：售后服務(wù)人員是一個(gè)搞技術(shù)的人員，是一個(gè)負(fù)責(zé)給你解決問題的人。你不要跟他發(fā)那種無名之火，弄得大家心情都不好，而且他還要受苦受累。 林賀：?jiǎn)栴}不是他造成的。 梁洪：還是得有一個(gè)良好的溝通。 王延?xùn)|：對(duì)，良好的心態(tài)和溝通。 梁洪：好，我們和大家來聊的關(guān)于修車那點(diǎn)事，給大家的第一個(gè)建議是要知己知彼，在路況和廣告之后我們繼續(xù)和大家來聊這個(gè)話題。
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